Obecne skutery silnikowe są zwykle zaprojektowane dla prędkości od 16 do 25 kilometrów na godzinę, a dzisiejsi konsumenci oczekują dłuższej żywotności baterii i dalszej poprawy wytrzymałości. Oznacza to, że pożądane jest, aby akumulator Motor Scooters i źródło zasilania charakteryzowały się dużą pojemnością i wysokim napięciem.
W związku z potrzebami konsumentów oraz poprawą wytrzymałości i wydajności, przyszły kierunek rozwoju systemów napędowych Motor Scooters to większa pojemność, bateria o wyższym napięciu. Obecnie na rynku zaczyna pojawiać się akumulator o napięciu 60 V lub większym. W porównaniu z istniejącym pakietem baterii, ten akumulator może wyprowadzać mniejszy prąd pod warunkiem zapewnienia takiej samej mocy, co niewątpliwie zmniejsza ilość wytwarzanego ciepła. Ma sens poprawa wydajności. Jednocześnie należy zauważyć, że stawia to wyższe wymagania na odporność na ciśnienie sterownika.
Dla porównania, baterie litowe zyskały stopniowo uwagę konsumentów na rynku ze względu na ich wysoką gęstość energii i dobre właściwości środowiskowe. Baterie litowe mają ścisłe wymagania dotyczące ładowarek i obwodów ochrony wyrównawczej. W szczególności sterowanie wyrównywaniem baterii litowej wymaga wysokiej dokładności sterowania, dzięki czemu może spełniać wymagania dokładności dotyczące próbkowania prądu, napięcia i przełączników MOS. Podaje się, że baterie litowe były stopniowo stosowane w różnych Motor Scooters i wykazują dobrą perspektywę rozwoju. Www.guoneimoto.com
