Dwa typy struktur elektrycznych kontrolerów pojazdów
Sterownik jest jednym z ważnych elementów pojazdu elektrycznego i służy głównie do sterowania ruszaniem, bieganiem, ruchem postępowym i cofaniem, prędkością i zatrzymaniem pojazdu. Kontroler jest jak mózg samochodu elektrycznego. Kontrolery różnych modeli również mają różne parametry i funkcje.
Ze strukturalnego punktu widzenia kontrolery obecnie stosowane w pojazdach elektrycznych obejmują głównie dwie formy strukturalne, które są oddzielne i integralne. Tak zwany typ podziału oznacza, że główny korpus kontrolera i część wyświetlacza są oddzielone. Ten ostatni jest zamontowany na kierownicy, a główny korpus sterownika jest ukryty w przedziale samochodowym lub skrzynce elektrycznej i nie jest odsłonięty. W ten sposób skraca się odległość połączenia między sterownikiem a źródłem zasilania i silnikiem, a wygląd nadwozia pojazdu jest prosty.
Jednoczęściowa konstrukcja łączy sekcje sterowania i wyświetlania sterownika w wyrafinowanej, dedykowanej obudowie z tworzywa sztucznego. Pudełko jest zainstalowane na środku kierownicy. Panel pudełka ma wiele małych otworów o średnicy otworu 4-5 mm i przezroczystą membranę wodoodporną. Diody elektroluminescencyjne są umieszczone w odpowiednich pozycjach w otworach, aby wskazać prędkość pojazdu elektrycznego, źródło zasilania i pozostałą moc akumulatora. Www.guoweimoto.com
