Konserwacja całego pojazdu elektrycznego na trycykl obejmuje sprawdzenie wszystkich śrub, nakrętki są solidne, sprawność sterowania jest dobra, czy opony wymagają wymiany, układ mechaniczny jest dobry, pojemność akumulatora jest standardowa, naprawa silnika szczotkowego raz w roku. Konkretna treść obsługi technicznej jest następująca:
(1) Kompletne uruchomienie pojazdu, sprawdzić, czy linia sterowania elektrycznego jest bezproblemowa, okablowanie elektryczne nie jest uszkodzone, jeżeli istnieje lokalne wyłączenie;
(2) Wyreguluj przednie i tylne hamulce, aby zapewnić elastyczne i niezawodne hamowanie;
(3) Niezależnie od tego, czy kierownica jest niezawodna, czy nie, występuje zjawisko przesuwania się między kierownicą a widelcem przednim;
(4) Sprawdzanie synchronizacji akumulatora (jeden miesiąc w lecie, sprawdzanie co 2-3 miesiące w zimie) powierzchnia cieczy akumulatora znajduje się poniżej linii, jeśli jest wystawiona na działanie płyty, konieczne jest uzupełnienie wody destylowanej. (Uwaga: nie dodawaj kwasu, ponieważ każda fabryka baterii została dostosowana do proporcji stężenia elektrolitu, kwas spowoduje zniszczenie istniejącego bilansu ph, co spowoduje korozję płyty, wpływającą na żywotność baterii).
(5) Pierwsze użycie tylnej skrzyni biegów Uwaga, aby dodać olej przekładniowy, po regularnej kontroli przekładni tylnej osi ma wyciek oleju, uszkodzenie uszczelki, brak zjawiska oleju smarowego, terminowe wymiany podkładek uszczelniających, dodatkowe smary.
(6) Skrzynia biegów, koło łańcuchowe silnika, łańcuch rozrządu i olej smarujący, takie jak poważne zużycie, należy wymienić w odpowiednim czasie, aby uniknąć wpływu użytkowania.
(7) Całe śruby pojazdu są mocowane regularnie jeden raz, sprawdź, czy nie ma luźnych, odpadających zjawisk, właściwego płynu przeciwkorozyjnego, unikaj rdzy śruby, aby spowodować trudności z remontem.
(8) Cały samochód czysty, sassafras test czysty.
